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卡特320L型挖掘机先导操纵阀油路和比例减压阀回路

作者: 陈师傅

发布时间: 2020-01-18 15:03:33

  二、先导操纵阀油路

  先导操纵阀是先导液压系统的主要部件。通道45的先导油经通道34流到液压启动控制阀52,随后先导油流经通道5、53和54分别进入先导操纵阀31、33和39,当操作先导操纵阀31、33和39腔中的任何一个时,先导油会流入相应的主控制阀。先导压力油转换控制阀的阀芯,用以操作油缸或马达,这为控制杆提供了简易操作。液压启动控制阀52是先导操纵阀油路的一部分。当液压启动控制杆位于“锁定”位置时,液压启动控制阀52装配了一个限位开关,能使启动器开关只在操纵杆位于“锁定”位置时才操作,这能防止因意想不到的液压控制操作引起机器突然运动。当操纵杆位于“开启”位置时,液压启动控制阀52打开,使先导油经液压启动控制阀52到达各自的先导操纵阀。

  来自先导操纵阀的先导油经各自的管道进入有关的控制阀油口。先导油推动主控制阀阀芯换向。当控制杆运动到“降臂”位置时,先导操纵阀39的油经先导管道13进入动臂转换减压阀14,操作动臂转换减压阀14,使来自动臂油缸头部末端的回油经动臂转换减压阀到动臂控制阀,于是动臂油缸进行“降臂”操作。

  当操纵杆运动到“斗杆缩进”位置时,来自先导管道6的先导油以与启动动臂转换减压阀14相同的方式启动斗杆转换减压阀7,斗杆油缸进行“斗杆缩进”操作。

  当操纵杆移向“全负荷动臂上升”位置并且作业方式开关置于“动臂优先方式”位置时,来自先导管道27的先导油流进入压力开关(动臂起升)28,启动压力开关(动臂起升),使微调控制电磁阀35动作。在动臂和斗杆的联合操作过程中,上(油)泵不向斗杆回路供油,而是将全部油用于动臂回路,于是动臂运动速度加快。

  左行走压力开关60和右行走压力开关61安装在先导操纵阀(左/右行走)31的底部。

  行走压力开关61和60向电子控制器发送开或关的信号。电子控制器处理来自行走压力开关61和60的信号以及来自工作装置/回转压力开关8的信号,实现发动机转速的自动控制(AEC)来自行走压力开关的信号也用于电子控制器平稳行走控制。

  三、比例减压阀回路

  通道45内的部分先导油经通道44 进入比例减压阀 38。比例减压阀 38 持续收到来自电子控制器的电信号,并根据来自通道44的先导油的情况,输出液压信号。液压信号经先导管道40到主泵的调节器,控制主泵的输出流量。

  四、行走速度自动转换阀回路

  行走速度自动转换阀回路只有在行走速度开关处于“自动行走速度方式”位置时才起作用。

  将行走速度开关置于“自动行走速度”位置,推动行走速度电磁阀37,通道45内的部分先导油经通道43进入行走速度电磁阀37。机器上加有很小的行走负载,行走速度自动转换阀57保持打开,油流经行走速度自动转换阀57和先导油管道 10 到左、右行走马达的变量阀3和4,于是行走马达高速运转。当行走负载增大到一定程度时,行走速度自动转换阀57自动将行走速度降低。

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