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卡特325型挖掘机逻辑阀油路和回转停车制动器卸压回路

作者: 陈师傅

发布时间: 2020-01-18 15:07:20

  五、逻辑阀油路

  逻辑阀油路用在动臂、斗杆和回转的联合负载操作过程中。来自通道45的部分先导油流经通道42、顺序回转电磁阀36 和先导油管道20到压力控制阀18,逻辑阀15打开,使回转和斗杆回路共用来自平行补给通道11的下泵油液,使回转与斗杆的移动量与动臂运动成比例。

  六、回转停车制动器卸压回路

  回转停车制动器卸压回路的功能是在操作工作或回转装置时,使回转停车制动器卸压。

  通道45的部分先导油经通道19进入回转停车制动器控制阀1.操作过程中,先导油管道(压力开关)8中的先导压力油使回转停车制动器阀1保持开启。先导压力油流进回转停车制动器2,使回转停车制动器卸压。

  七、主控制阀先导油路

  主控制阀内的先导油路液压原理图如图1-29所示。右行走控制阀侧剖图如图1-30所示。

  来自先导泵24的先导油经先导油总管22,再经管道21进入主控制阀13。随后油流被分成两路,一路经节流孔17到先导通道11:另一路经节流孔16再分成两股油流,一股油流直接进入先导通道9,该通道与用于工作装置和回转的压力开关8相连,另一股油流直接到达通道18.当仅操作行走控制阀时,通道18打开先导通道6,在这种情况下,供给主控制阀的先导油油路如图1-30所示。

  ①来自先导通道11的先导油用于主溢流阀5,限制行走油路的工作压力。

  ②来自先导通道9的先导油用于主溢流阀5,限制工作装置回转油路的工作压力。来自先导通道9的先导油也用于发动机转速自动控制(AEC)及为回转停车制动器卸压

  ③来自先导通道6的先导油用于操作直线行走控制阀4,以使机器直线行走

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