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分流比(抗流量饱和)负载敏感阀系统

作者: 陈师傅

发布时间: 2019-12-20 10:14:29

  四.分流比(抗流量饱和)负载敏感阀系统

  (一)概述

  初期负载敏感压力补偿系统,当多个执行器同时动作,其流量需要超过泵的供油流量(即流量饱和) 时,只有低压执行器能得到补偿,会出现负荷较大的执行元件速度变慢,甚至停止。使得几个机构不能同 时动作,影响工程机械正常工作。

  当出现流量饱和时,不能满足各执行元件流量的需要,较合理的方法是各执行元件都相应地减少供油 量,对应各阀杆操纵行程,按比例分配流量。我们称这种系统为分流比负载敏感阀系统。

  通常的负载敏感阀系统的特点是各操纵阀由独立的压力补偿器来设定阀杆的进口压力和出口压力之 差是一定的。各阀杆的补偿压力可以设定为不相同,阀杆进出口压差是由弹簧力所决定。其主要问题是要 起补偿作用必须油流经操纵阀产生的压降达到补偿压力。在并联油路中油优先流向低负荷执行器,在流量 不足时,高负荷执行器得不到足够流量,因此不能起补偿作用。为了解决此问题,将压力补偿器进行改进,

  让它起负荷均衡器作用,低负荷的执行器通过压力补偿器的节流,使它与高负荷执行器的负荷压力相同, 这样各路负荷相等,就避免了油优先流向低负荷执行器问题。

  分流比负载敏感阀系统的特点是利用压力补偿器起均衡负荷作用,设计使得所有阀杆进出口的压差都 是相等的,与各执行器的负荷状况无关。因为所有阀杆的进出口压差相等,所以各执行器同时动作时,通 过各阀杆的流量只和该阀杆的行程(节流程度)有关。当流量饱和时,与各执行器负荷无关,根据各阀的 行程成等比例地减少去各路的流量。如图 1 所示。

  图 1 分流比负载敏感阀系统抗饱和功能

  起负荷均衡器作用的压力补偿阀可以布置在泵—操纵阀—执行器—回油,整个液压路线的任何处。 1.布置在泵—操纵阀之间:一般称为阀前补偿,如图 2(a)所示。压力补偿阀在前,操纵阀节流调速在后,先补偿,后节流,操纵阀节流和换向作用合二为一。

  2.布置在操纵阀—执行器之间:一般称为阀后补偿,由于执行器一般都是双作用,有两条油路,为避免阀后两条油路设两个压力补偿阀,因此操纵阀增加一个节流油道。操纵阀节流调速在压力补偿阀之前, 先节流后补偿,换向部分在压力补偿阀之后,如图 2(b)所示。两者用双线相连,表示节流和换向两者组合成操纵阀。

  3.布置在执行器和回油路之间:可称为回油补偿,操纵阀节流调速在进入执行器之前,执行器回油,

  经操纵阀后,通过压力补偿阀回油。

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